ኢትዮጵያ በ2033 የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎችን ከ40% ወደ 80% ለማሳደግ ትልቅ እቅድ በመያዝ የትራንስፖርት ዘርፉን ለመለወጥ ተዘጋጅታለች።

ወደ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የሚደረግ ሽግግር

ኢትዮጵያ በ2033 የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎችን ከ40% ወደ 80% ለማሳደግ ትልቅ እቅድ በመያዝ የትራንስፖርት ዘርፉን ለመለወጥ ተዘጋጅታለች። በሁዋዌ ቴክኖሎጂ እና የውሃና ኢነርጂ ሚኒስቴር በተዘጋጀው የአካታች ኢነርጂ ጉባኤ ወቅት የሀገሪቱን ቀጣይ የትራንስፖርት ዘርፉ በሚመራበት ስትራቴጂ ጋር በተያያዘ በነዳጅ የሚሰሩ ተሸከርካሪዎችን ለመቀነስ የተያዘውን ዕቅድ አስመልክተው ኢንጂነር ባህሩ ኦልጂራ የነዳጅና ኢነርጂ ምክትል ዋና ዳይሬክተር ተወካይ በጉባኤው ላይ ባደረጉት ንግግር አብራርተዋል፡፡

የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪ ተጠቃሚዎችን ለማበራከት ከተዘጋጀው የታክስ ማበረታቻ ጎን ለጎን የኢትዮጵያ መንግስት ከጥር 2017 ጀምሮ በነዳጅ የሚሰሩ መኪና ወደ ሀገር ውስጥ እንዳይገባ ሙሉ በሙሉ ማገዱ የሚታወቅ ሲሆን እነዚህ ማበረታቻዎች ከውጪ የሚገቡትን ቀረጥ እና ለግል ቤት ቻርጀሮች ነፃ ማድረግ፣ ግለሰቦች እና የንግድ ድርጅቶች በኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎች ላይ ኢንቨስት እንዲያደርጉ የሚያበረታታ መሆኑም በንግግራቸው ተጠቁመዋል።

በዚህ መነሻነትም በቀጣይ በዋና ዋና አውራ ጎዳናዎች በየ50 እና 120 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ በፍጥነት የሚሞሉ የህዝብ ሃይል መሙያ ጣቢያዎች የሚገጠሙበት ሀገር አቀፍ የኃይል መሙያ ኔትወርክ መዘርጋት የሚያስችል አሰራርን ዕውን ማድረግ ዓላማን ተከትሎ የመሰረተ ልማት ዝርጋታ የሚመራው አዲስ በወጣው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ሃይል መሙያ ስርዓት (EVCS) መመሪያ ቁጥር 1034/2024 ሲሆን የፍቃድ መስፈርቶችን፣ የቴክኒክ ደረጃዎችን እና የኤሌክትሪክ ኃይል መሙያ አገልግሎት ሰጪ ማዕከላት የደህንነት ደረጃዎችን እንደሚዘረዝር ተነግሯል።

ኢትዮጵያ የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪ መሠረተ ልማቷን በማሳደግ ረገድ መንግሥት በአገር አቀፍ ደረጃ በያዘው ዕቅድ 2,230 የኃይል መሙያ ጣቢያዎች እንዲኖሩ በማሳደግ አገልግሎቱ ለሁሉም ዜጎች ተደራሽነትን እንዲኖረው ለማድረግ ያለመ ነው። ይህ ተነሳሽነት ለነዳጅ የሚወጣን በቢሊዮን የሚቆጠር የውጭ ምንዛሪ ለመቆጠብ፣ የሀገሪቱን የካርበን ልቀት መጠን በመቀነስ እና ወደ ታዳሽ የኃይል ምንጮች በማሸጋገር የኢነርጂ ደህንነትን ያጎለብታል ተብሎ ይጠበቃል።

በተጨማሪም ስትራቴጂው አነስተኛ እና መካከለኛ ኢንተርፕራይዞችን (አነስተኛ እና መካከለኛ ኢንተርፕራይዞችን) ከኤሌክትሪክ ተሸከርካሪ ጋር በተያያዙ አገልግሎቶች ውስጥ እንዲሳተፉ በማድረግ በሺዎች የሚቆጠሩ ስራዎችን በአዳዲስ ዘርፎች በማፍራት እና የኤሌክትሪክ አገልግሎቶች ተወዳዳሪ የኢንዱስትሪ ማዕከል በማቋቋም ኢኮኖሚያዊ ማካተት ላይ አፅንዖት ይሰጣል ተብሏል።

የነዳጅ እና ኢነርጂ ባለስልጣን የኢነርጂ ደንቦችን ከትራንስፖርት ፖሊሲዎች ጋር አጣጥሞ በማውጣት ከትራንስፖርት ሚኒስቴርና በባለስልጣኑ መካከል ያለውን ትብብር በማጎልበት የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪ ስትራቴጂ በተሳካ ሁኔታ እንዲተገበር ቁልፍ ሚና እየተጫወተ ይገኛል።

ኢትዮጵያ ለዚህ ዘርፍ ያሳየችው ቁርጠኝነት ሀገሪቱን በአፍሪካ የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪ አገልግሎትን በመሪነት በማስቀመጥ ሀገሪቱ ለምትከተለው አረንጓዴ እስትራቴጂ ትልቅ እርምጃ ነው የተባለ ሲሆን ሀገሪቱ ለዚህ ሽግግር ስታዘጋጅ ባለድርሻ አካላት ለዘርፉ ከሚጠበቀው ፈጠራና እድገት ያላቸውን እምቅ አቅም ተጠቅመው እንደሚሰሩ ዕሙን ነው ሲሉ ገልጸዋል፡፡